Ένας βραχίονας ελέγχου (αιωρούμενος βραχίονας) που ελέγχει την κίνηση του τροχού.
Ένας βραχίονας ελέγχου, γνωστός και ως ταλαντευόμενος βραχίονας ή βραχίονας ανάρτησης, είναι ένα στοιχείο πυρήνα-που φέρει και καθοδηγεί το σύστημα ανάρτησης ενός αυτοκινήτου. Συνήθως έχει σχήμα Α, L- ή σφήνα-, αρθρώνεται στην άρθρωση του τιμονιού (περίβλημα ρουλεμάν τροχού) μέσω σφαιρικής άρθρωσης (ή σφαιρικής άρθρωσης) και συνδέεται ελαστικά με το υποπλαίσιο ή το σώμα μέσω ελαστικών ή υδραυλικών δακτυλίων. Οι κύριες λειτουργίες του περιλαμβάνουν: στήριξη και τοποθέτηση των τροχών, μετάδοση διαμήκων, πλευρικών και κάθετων δυνάμεων από τους τροχούς, απορρόφηση κραδασμών και κραδασμών από το δρόμο για βελτιστοποίηση της επαφής του ελαστικού με το έδαφος και εργασία σε συνδυασμό με το σύστημα ανάρτησης για τη διατήρηση της δυναμικής ισορροπίας του οχήματος.
Κατασκευασμένο από χάλυβα υψηλής{0} αντοχής, κράματα αλουμινίου και άλλα υλικά, ο σχεδιασμός, τα υλικά και η απόδοσή του επηρεάζουν άμεσα τη σταθερότητα χειρισμού του οχήματος, την οδηγική ασφάλεια και την οδηγική άνεση.
Η αγγλική ονομασία ενός βραχίονα ελέγχου είναι "control arm." Τα κοινά κινεζικά ψευδώνυμα περιλαμβάνουν βραχίονα ανάρτησης, αιωρούμενο βραχίονα και βραχίονα ελέγχου ανάρτησης. Στην αεροπορία ή σε συγκεκριμένους τομείς, μεταφράζεται επίσης ως βραχίονας ελέγχου ή μοχλός ελέγχου.
